Пум Удитананда тестирует прототип Scorpion 160A esc с мотором 4530-500KV на вертолете Gaui X7.

На своем Gaui X7 Пум использует: 700мм лопасти Halo, сервоприводы MKS X8, Scorpion 4525-520& Commander V 130A ESC, MicroBeastX V3.

Профессиональные радиоуправляемые вертолеты Hurricane полностью оправдывают свое название, которое в переводе означает «Ураган». Мощные вертолеты с внушительными техническими характеристиками и великолепным дизайном полюбились многим поклонникам 3D пилотажа. Производитель – компания Gaui.

Самый маленький из электровертолетов марки – Hurricane 255, несмотря на небольшие размеры, он пожжет похвалиться высокой мощностью и хорошей длительностью полета. Эксперты считают Hurricane 255 один из лучших 3D микровертолётов. Он обладает электронным регулятором скорости с позолоченными разъёмами, 250-миллиметровыми лопастями основного ротора из углеволокна, хорошими возможностями для регулировки центра тяжести. Диаметр основного ротора составляет 550 мм, хвостового – 110 мм. В зависимости от того, какие детали для радиоуправляемых вертолетов вы используете, вес Hurricane 255 составит от 360 г до 380 г. Длина малютки вместе с кабиной – 488 мм.

Hurricane 425 – модель, о которой мечтает каждый любитель покорпеть над чертежами радиоуправляемых моделей. Дело в том, что эта модель дает своему хозяин исключительно богатые возможности для апгрейда. Благодаря многоступенчатой системе редуктора этого электровертолета у владельца имеется много возможностей установки передаточного соотношения для разнообразных двигательных систем. Опционные детали для радиоуправляемого вертолета Hurricane 425 представлены в чрезвычайно богатом ассортименте. Исходная длина лопастей 425мм при диаметре основного ротора 965мм – не предел для Hurricane 425. Оснастите этот электровертолет длинной хвостовой балкой, и можете устанавливать на него лопасти в 550 мм. Вот вам и ответ на вопрос, как сделать радиоуправляемый вертолет Hurricane 425 вертолетом 550-го класса!

Впрочем, если вам неинтересно разбираться в комбинациях запчастей для радиоуправляемого вертолета, можно просто купить Hurricane 550. Лопасти в 500 – 550 мм устанавливаются на ротор диаметром 1 110 мм. Диаметр хвостового ротора составляет 222 мм, длина хвостовых лопастей – 80 мм.

Очень интересна линейка той же компании Gaui X. Ветераны серии – Gaui X5 и Gaui X6, отличающийся от предшественника иным креплениям аккумуляторов и измененным расположением сервомашинок автомата перекоса. Имеется также нитро-версия GauiX6, владельцу которой необходимо будет купить топливо для радиоуправляемых моделей с содержанием нитрометана и метанола.

В 2011 году линейка также пополнилась моделями Gaui X4FES и X2FES, созданными на основе геликоптеров Hurricane 255 и Hurricane 425. Как Gaui X4FES, так и X2FES обладают безфлайбарными роторами. Предлагаются они и в китовой комплектации, и в расширенной версии Super Combo, включающей бесколлекторный мотор, сервоприводы и регуляторы.

Ну и самая новая модель в линейке – Gaui X7. Отличный представитель класса «гигантов», рассчитанный под мощный мотор. Эта модель потребует и мощного аккумулятора для радиоуправляемых вертолетов. Полетный вес колеблется от 5 000 до 5 700 г. Обновления коснулись рамы, которая стала более жесткой. Ротор расположен ближе к хвостовой балке. Эксперты отмечают надежность системы привода и чрезвычайную легкость рамы при очень высокой прочности.

Gaui X7 предоставляет отличные возможности для любителей аэрофотосъемки. Для данной модели радиоуправляемого вертолёта с камерой компания PhotoSHip разработала новый трехосевой подвес для фотокамеры, что улучшит возможности для съемки в полете.

Помимо радиоуправляемых вертолетов, Gaui выпускает и квадрокоптеры. Это неплохая альтернатива радиоуправляемым моделям вертолетов с видеокамерой, поскольку четыре двигателя квадролета обеспечивают отличную стабильность в полете – а следовательно, улучшают возможности для аэровидео- и аэрофотосъёмки.

Радиоуправляемый квадролет Gaui 330X-S Quad Flyer Kit – модель легкая, надежная и чрезвычайной простая как в сборке так и в ремонте. Легкость сочетается с высокой прочностью за счет карбонового каркаса. В комплектации Gaui 330X-S Quad Flyer Kit можно использовать различные источники питания, а также, что интересно, использовать самолетные пропеллеры.

Еще одна модель в линейке – квадролет GAUI 500X, обладающий большей грузоподъемностью. Отличительная особенность – инерционная система навигации и стабилизации Gaui GU-INS. Этот квадрокоптер оснащен GPS и умеет самостоятельно находить путь домой благодаря функции автоматического возвращения.

Пилот команды Gaui Пум Удитананда выпустил видео, в котором он управляет над озером своим вертолетом Gaui X7, оснащенным MKS, Scorpion, Edge и JR.

Источник: Heliplane

Представляем вашему вниманию видео ночного полета Бенджамина Боссо на его Gaui X7 во время Brockerque 2012. Вертолет оснащен мотором Scorpion 4530, контроллером YGE 160K, аккумуляторами Gens ace 5300mAh 60C, лопастями Edge Night, системой ночного видения Dalcon и системой виртуальной сервооси Skookum Robotics SK540.

Источник: Heliplane

В этом видео Эйтан Голдстин, член команды Gaui, «развлекается» со своим Gaui X7 во время IRCHA 2012.

Источник: Heliplane

FTI Distribution выпустили высококачественный ролик полета Энрико Капонеры и его Gaui X7.

Источник: Heliplane

Вот видео «расслабленного» полета Пума Удитананды на его вертолете Gaui X7, который оснащен контроллером и мотором Scorpion, сервоприводами MKS DS670 и BLS990, системой виртуальной сервооси BeastX и лопастями Edge 693мм и 105мм.

Источник: Heliplane

Gaui выпустили рекомендации по использованию высокомощных моторов для вертолета X7. Опытным пилотам, или просто обычным любителям с высокими требованиями к стилю полета, рекомендуется использовать усиленный набор Gaui #217170 X7 One Way Main Gear Set вместо стандартных частей #217040, #217171, #217174 и #217175. Последние предназначены для использования со стандартным бесколлекторным мотором GUEC GM-350S. Более мощные моторы необходимо использовать с усиленным набором.

Источник: Heliplane

KDE Direct выпустили видео с Митчем Прайсером и его прокачанным вертолётом Gaui X7, который оснащен системой основного несущего винта KDE 700 series XT и бесколлекторным мотором 700XF-495 HP. Кроме того, используется контроллер Castle Creations ICE2 HV160 с бета прошивкой 4.01.

Источник: Heliplane

Компания Fusuno выпустила обновленное хвостовое оперение из карбона для замены стандартного на моделях вертолетов Gaui X7. Детали изготовлены из 2мм карбона, и легко заменяют стандартные комплектующие. В случае аварии, весьма неплохо иметь запаску, и для этой данный кит подходит как ни что лучше.



Источник: Heliplane

Gaui начинает подогревать публику в предверии выхода в продажу электро-вертолета 90-класса X7. Напомню, что новинка будет оснащаться новым «ультра-низким» дизайном головы, тарелкой перекоса с «прямым» приводом сервомашинок и многими другими фичами. Фото прототипа можно посмотреть здесь.

Дата релиза: 08.02.2012.

Ребята с RC Mania опубликовали первые фотографии вертолетов Gaui X7, X4 и X2 с проходящей в Китае выставки SIM Expo 2011. Про X7 здесь уже писали ранее, теперь похоже нам показали окончательный вариант, с чуть бОльшим основным ротором и теперь становится понятно, что голова имеет увеличенные подшипники по сравнению с прежними опытными образцами вертолета. Среди других особенностей — безфлайбарная система Mini V-Bar, расположенная в задней части рамы прямо под креплением хвостовой балки. Также на шоу были показаны модели X4 и X2, призванные заменить электро-вертолеты Hurricane 255 и 425, но какой-то подробной информации о них пока не сообщается. Здесь же Gaui продемонстрировали свой новый квадрокоптер 330-FX для воздушных боев с гоночного вида кэнопи.

Далее ряд фотографий.

Читать дальше